智通“眼睛”、智能“安全帽”、智控“二維碼”，給項目管理裝上“智慧大腦”；
基坑傳感器智能控制水位，保障施工安全；
打造“BIM+智慧工地”，提高施工效率；
……
這一幕幕智慧高效的場(chǎng)景，正在各個(gè)智慧工地上演。
對建筑業(yè)而言，智能建造建立在工業(yè)化和數字化的基礎之上，以數字化為手段，以物聯(lián)網(wǎng)為平臺，提高建造的智能化水平，使建造的品質(zhì)和效率更高。同時(shí)在建筑的全生命周期內實(shí)現節材省工、節能減碳目標。
“智慧大腦” 全天候監管一目了然
去年10月，住房和城鄉建設部選取24個(gè)城市開(kāi)展智能建造試點(diǎn)。江蘇省南京市作為首批智能建造試點(diǎn)城市，致力于加快推動(dòng)建筑業(yè)與先進(jìn)施工技術(shù)、信息技術(shù)深度融合，培育更多智能建造典型示范項目，為全國提供可復制可推廣的經(jīng)驗。
智通“眼睛”、智能“安全帽”、智控“二維碼”……在南京南部新城中國第二歷史檔案館新館項目，據介紹，該項目建立的智慧總控中心，設質(zhì)量建造、安全生產(chǎn)等板塊，打造集質(zhì)安管理、宣傳教育、數據分析、人員監管于一體的“智慧大腦”，對施工現場(chǎng)進(jìn)行全面信息化管理。
有了“智慧大腦”，那還有“眼睛”“嘴巴”嗎？項目總承包單位相關(guān)負責人說(shuō)：“當然，光‘眼睛’現場(chǎng)就有20個(gè)?！?/span>
該項目在人員出入主要通道處等位置設多個(gè)攝像頭，實(shí)現監控無(wú)盲區，既可全程記錄施工實(shí)況，又可聯(lián)動(dòng)安全廣播系統對現場(chǎng)不安全行為進(jìn)行“喊話(huà)”。多只“眼睛”把控現場(chǎng)，實(shí)現線(xiàn)上安全監管。
同時(shí)，為每位入場(chǎng)工人配置了智能“安全帽”，一頂小小的安全帽，不僅能定位，還能“說(shuō)話(huà)”。該安全帽可以對佩戴工人進(jìn)行實(shí)時(shí)位置跟蹤，并實(shí)時(shí)將行程軌跡收集反饋至“智慧大腦”。
項目在施工現場(chǎng)設置了多處“信標”，以紅黃藍三色信標代表不同程度風(fēng)險，工人經(jīng)過(guò)相應區域時(shí)，安全帽便會(huì )發(fā)出警告，提醒工人遠離風(fēng)險區域。
此外，該項目在施工場(chǎng)地定點(diǎn)設置智慧“二維碼”，督促網(wǎng)格員每日“巡更打卡”，對施工質(zhì)量安全和高空、動(dòng)火作業(yè)、文明施工等逐項排查，實(shí)現“碼”上整改，保障安全生產(chǎn)。
智能控制系統 施工安全有效保障
現階段，我國數字化進(jìn)程不斷加快，互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)在建筑業(yè)廣泛應用。目前，北京市經(jīng)開(kāi)區信創(chuàng )園在建的一期項目已全面復工復產(chǎn)，項目采用多項智慧建造技術(shù)，助力工程建設安全高效推進(jìn)。
在經(jīng)開(kāi)區信創(chuàng )園智慧工地指揮中心的大屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著(zhù)工地關(guān)鍵位置的畫(huà)面，380名工人正在現場(chǎng)施工。項目副總工說(shuō)：“所有工人在進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候都要把個(gè)人信息錄入到實(shí)名制系統，所有的出入口都裝有實(shí)名制設備，進(jìn)入現場(chǎng)人員必須是錄入系統的人員，一方面可以統計現場(chǎng)的出勤人數，另一方面也方便我們根據現場(chǎng)的需求調配勞動(dòng)力?！?/span>
由于該項目地處通明湖環(huán)湖區域，地下水位偏高，項目自主開(kāi)發(fā)的項目管理數智建造平臺為這個(gè)工程定制了基坑監測和水泵智能控制系統，保證安全的同時(shí)也提高了施工效率。
據了解，施工現場(chǎng)的基坑里裝有傳感器，它可以對實(shí)時(shí)水位和安全水位進(jìn)行對比，當實(shí)時(shí)水位高于安全水位時(shí)，水泵智能控制系統會(huì )自動(dòng)控制啟動(dòng)水泵來(lái)抽水，把水位抽到安全線(xiàn)以下，在超水位的情況下也會(huì )同時(shí)發(fā)送預警短信給相關(guān)的管理人員，只要基坑沒(méi)有回填，該系統便會(huì )一直運行，保證水位處在安全可控狀態(tài)。
目前，該項目正在進(jìn)行混凝土核心筒和鋼結構的主體結構施工，計劃6月初實(shí)現封頂，緊接著(zhù)轉入外幕墻、裝修等施工作業(yè)，這個(gè)過(guò)程中，還將上線(xiàn)卸料平臺監測系統。通過(guò)在卸料平臺的吊繩上面安裝傳感器，實(shí)時(shí)監測平臺的受力情況和水平傾斜情況，從而判斷平臺是不是處在安全的工作狀態(tài)。
BIM+智慧工地 建造效率大幅提升
近年來(lái)，國家不斷出臺政策大力鼓勵和推廣BIM（建筑信息模型）應用、智慧工地等智能建造相關(guān)技術(shù)，這些數字化技術(shù)，很多都是以BIM為基礎，通過(guò)“BIM+”賦能工地作業(yè)實(shí)現互聯(lián)協(xié)同、輔助決策、智能生產(chǎn)和科學(xué)管理。BIM技術(shù)始終是建筑業(yè)貫穿全生命周期數字化轉型的核心。
“自開(kāi)工建設以來(lái)，我們采用BIM系統和AR（增強現實(shí)）施工助手，專(zhuān)注打造‘BIM+智慧工地’，有效解決現場(chǎng)施工重難點(diǎn)問(wèn)題?！焙鲜￠L(cháng)沙高鐵西站項目相關(guān)負責人介紹說(shuō)，依托BIM模型的虛擬三維模擬，有針對性、可視化進(jìn)行技術(shù)交底、提前糾偏，提高施工效率，保證施工質(zhì)量。
該項目通過(guò)結合BIM和虛擬現實(shí)技術(shù)，施工前進(jìn)行虛擬場(chǎng)景、施工成本、施工進(jìn)度、復雜局部施工方案的模擬及交互式場(chǎng)景漫游，通過(guò)模擬工程整個(gè)建造過(guò)程，施工前即可確定施工方案的可行性及合理性，減少或避免設計中存在的大多數錯誤，生成相應的采購方案和財務(wù)費用，高效改進(jìn)施工方案。
同時(shí)，該項目強化“BIM+三維掃描技術(shù)”的應用，在工程結構封頂、機電安裝、精裝修階段，挑選重點(diǎn)區域應用三維激光技術(shù)，在機電安裝階段全方位精細測量梁、板、柱等位置，將建筑體1∶1三維點(diǎn)云模型導入BIM模型，進(jìn)行施工質(zhì)量檢測、點(diǎn)云模型、BIM模型碰撞檢測，對比階段性施工誤差，提高測量復核工作效率及準確性，提高施工過(guò)程的精細化管理能力，同時(shí)為數據分析、數據處理工作提供準確依據。
文章摘自《中國建設新聞網(wǎng)》南建 郭雅婧 紀沐辰
